Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizi ilə daşınmış yüklərin həcmi məlum olub

Bu ilin yanvar-sentyabr ayları ərzində Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizində daşınan yüklərin ümumi həcmi 6,720 milyon ton təşkil edib. Lakin bu rəqəm keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə azalma göstərir. Dövlət Statistika Komitəsindən əldə edilən məlumata görə, cari göstərici 303,2 min ton, yaxud 4,3% aşağı düşüb. Bu azalma regional əhəmiyyətə malik olan marşrutun daşınma fəaliyyətinə diqqətin artırılmasını tələb edir. Bu dəhliz, Avropa ilə Cənubi Asiyanı birləşdirən mühüm bir iqtisadi əlaqə rolunu oynayır.

Azalmanın miqyasını daha aydın görmək üçün ötən ilin rəqəmlərinə baxmaq lazımdır. Ötən ilin yanvar-sentyabr aylarında Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizi ilə daşınan yüklərin həcmi 7,023 milyon ton idi. Cari dövrdə qeydə alınan 6,720 milyon ton həcm, böyük bir rəqəm olsa da, illik müqayisədə dəhlizin daşınma tempinin yavaşladığını göstərir. Bu dəhliz beynəlxalq ticarət əlaqələri üçün böyük iqtisadi əhəmiyyətə malikdir və onun daşıma qabiliyyətinin dəyişməsi region ölkələri üçün maraq doğurur.

Şimal-Cənub dəhlizinə aid spesifik rəqəmlərdən əlavə, ümumi nəqliyyat dəhlizlərindəki vəziyyət də açıqlanıb. Məlumata görə, 2025-ci ilin yanvar-sentyabr aylarında nəqliyyat dəhlizlərində dəmir yolu, avtomobil və dəniz nəqliyyatı ilə böyük həcmdə daşımalar həyata keçirilib. Dəmir yolu nəqliyyatı ilə 10,556 milyon ton yük, avtomobil nəqliyyatı ilə 8,009 milyon ton yük və dəniz nəqliyyatı ilə 5,590 milyon ton yük daşınıb. Bu rəqəmlər göstərir ki, ölkədə yükdaşımalar fərqli yollarla aparılır. Dəmir və avtomobil yolları ən yüksək həcmə malikdir.

Daşınan yüklərin əhəmiyyətli bir hissəsini məhz tranzit yüklər təşkil edir. Tranzit yüklərin ümumi həcmlərdəki payı xüsusilə dəniz nəqliyyatında kəskin şəkildə yüksəkdir. Dəmir yolu nəqliyyatı ilə daşınmış yüklərin 46 faizi, avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmış yüklərin 41,9 faizi tranzit yüklərdir. Lakin dəniz nəqliyyatı ilə daşınmış yüklərin 94,7 faizi məhz tranzit yüklərdən ibarətdir. Bu fakt Azərbaycanın beynəlxalq tranzit mərkəzi kimi rolunu bir daha təsdiqləyir və dəniz yollarının bu sahədəki üstün mövqeyini açıqca göstərir.