Elektrikli Avtomobillər Radiasiya Yayır? Almaniya Tədqiqatının Əsas Nəticələri

Bir çox sürücü nəhəng batareyaların üzərində oturmağın sağlamlıq üçün riskli olub-olmadığını və elektrikli avtomobillərlə bağlı radiasiya təhlükəsini düşünür. Bu narahatlıqlara cavab olaraq, Almaniyada aparılan yeni bir araşdırma belə nəqliyyat vasitələrinin qorxulduğu kimi gizli radiasiya kameraları olmadığını sübut etdi. Əslində, əldə edilən məlumatlar göstərir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri daxili yanma mühərrikləri ilə müqayisədə daha təhlükəsizdir. Bu, ADAC avtomobil assosiasiyasının həyata keçirdiyi hərtərəfli sınaqların nəticəsidir.

Elektrikli avtomobillərdəki elektromaqnit sahələrini dərindən öyrənmək üçün ADAC geniş bir tədqiqat keçirdi. Ölçmələr göstərdi ki, sürücülər və sərnişinlər üçün radiasiya səviyyələri kifayət qədər aşağıdır. Nəticələr bu tip avtomobillərin digər müasir nəqliyyat vasitələrindən daha təhlükəli olmadığını təsdiqləyir. Hətta bəzi elektrik modellərinin benzinlə işləyən avtomobillərdən daha az "elektrosmoq" yaydığı aşkarlandı. Sınaqlarda on bir elektrik, bir neçə hibrid və bir benzinlə işləyən model iştirak edirdi. Mütəxəssislər real şəraiti simulyasiya etmək məqsədi ilə sensorlarla təchiz edilmiş manekenlərdən istifadə etdilər. Maqnit sahələrinin gücü avtomobil idarə edilərkən, habelə doldurulma prosesi zamanı ölçülmüşdür.

Sınaqlar zamanı ani sürətlənmə və ya əyləc zamanı maqnit sahəsində qısa müddətli artımlar müşahidə olunsa da, yüksək gərginlikli dövrələrə malik nəqliyyat vasitələri üçün bu cür artımlar normal qəbul edilir. Əldə edilən məlumatlara görə, insan bədənində yaranan elektrik sahələri tövsiyə olunan limitlərdən xeyli aşağı qalır. Ən yüksək dəyərlər baş nahiyəsində deyil, ayaqaltı hissədə ölçülmüşdür. Bu səbəbdən, elektrikli avtomobillərin insanın hüceyrələrinə və ya ürək implantlarına (pace-makerlərə) təsir etmə riski mövcud deyil. Maraqlıdır ki, araşdırmanın ən təəccüblü nəticəsi tez-tez istifadə etdiyimiz bir xüsusiyyətlə bağlı oldu: Məlum oldu ki, oturacaq qızdırıcıları elektrik mühərriklərindən daha güclü elektromaqnit oxunuşları yaradır. Bu vəziyyət yalnız elektrikli nəqliyyat vasitələrində deyil, benzinlə işləyən modellərdə də müşahidə edildi.

Avtomobilin doldurulma prosesində də heç bir narahatlıq yaradan vəziyyət aşkarlanmadı. Düzdür, dəyişən cərəyan (AC) ilə doldurulma zamanı fişin ətrafında nisbətən güclü oxunuşlar müşahidə olundu, lakin bu dəyərlər təhlükəsiz hədlər daxilində idi. Təəccüblü olan odur ki, daha yüksək gücə malik olan birbaşa cərəyan (DC) sürətli doldurucuları, yavaş AC doldurucularına nisbətən daha zəif sahələr yaratdı. Ümumilikdə, bu geniş miqyaslı tədqiqat elektrikli avtomobillərdən yayılan elektromaqnit şüaların sağlamlıq üçün ciddi təhlükə yaratması ilə bağlı olan ümumi qorxuları aradan qaldırır.