MDB-nin Dəmir Yolu Nəqliyyatı Şurasının 83-cü iclasının protokolu imzalanıb

Müstəqil Dövlətlər Birliyinin (MDB) Dəmir Yolu Nəqliyyatı Şurasının 83-cü iclası Bakıda keçirildi və toplantı imzalanmış protokolla yekunlaşdı. Bu sənəd regional dəmiryol əməkdaşlığı üçün növbəti dövrün əsaslarını müəyyən edir. Azərbaycanın beynəlxalq nəqliyyat əlaqələrinin mərkəzi kimi artan rolu bu tədbirin Bakıda keçirilməsi ilə bir daha təsdiqləndi. İclasda MDB-yə üzv ölkələrlə yanaşı, geniş regionun digər mühüm dəmiryol administrasiyaları da təmsil olunurdu. Görüş, iştirakçı dövlətlər arasında yük və sərnişin daşımalarının koordinasiyası, eləcə də vahid texniki standartların saxlanılması kimi məsələlərin müzakirəsi baxımından böyük əhəmiyyət daşıyırdı. Yekun protokol regional nəqliyyat sistemində qarşılıqlı fəaliyyətin artırılması üçün atılacaq addımları əks etdirir.

Toplantıda coğrafi baxımdan geniş ərazini əhatə edən 13 ölkənin dəmiryol rəhbərliyi iştirak etdi. Bura Azərbaycan, Rusiya, Belarus, Qazaxıstan, Qırğızıstan, Tacikistan, Türkmənistan və Özbəkistan daxil idi. Bundan başqa, Gürcüstan, İran, Ermənistan, Latviya və Estoniyanın dəmiryol administrasiyalarının yüksək səviyyəli nümayəndə heyətləri də iştirakçılar arasında yer alırdı. Bu qədər fərqli ölkənin iştirakı Şuranın qitələrarası yük daşınma zəncirlərinin effektiv idarə edilməsi sahəsində böyük əhəmiyyətə malik olduğunu göstərir. Tədbir zamanı bütün iştirakçılar öz dəmir yolu şəbəkələrinin cari vəziyyəti, infrastruktur inkişaf planları, həmçinin yaranan nəqliyyat problemlərini müzakirə etdilər. Müşavirə regional dəmir yollarının fəaliyyətini uzlaşdırmağa və daha yaxşı şərait yaratmağa imkan verdi.

Tədbirdə iştirak edənlər yalnız ölkə nümayəndə heyətlərindən ibarət deyildi. Bir sıra beynəlxalq və regional təşkilatların rəhbər heyətləri də müzakirələrə qatıldı. Bu təşkilatlara Dəmir Yolları Əməkdaşlıq Təşkilatı (OSJD), MDB-nin İcraiyyə Komitəsi və Dəmiryolçuların Beynəlxalq Həmkarlar İttifaqları Konfederasiyası daxil idi. Bu qurumların iştirakı Şuranın gündəliyinin yalnız texniki deyil, həm də işçi hüquqları və sosial təminat məsələlərini əhatə etdiyini göstərir. Görüşdə əsas diqqət tarif siyasətinin uzlaşdırılması, daşımaların təhlükəsizliyinin artırılması və sərhədlərdən keçid prosedurlarının asanlaşdırılmasına yönəldi. Bu, regional nəqliyyat dəhlizlərinin rəqabət qabiliyyətini qorumaq üçün lazımdır.

Bakıda imzalanan yekun protokol MDB məkanında dəmir yolu nəqliyyatının işləmə qabiliyyətinin daha da artırılması üçün fundamental baza yaratdı. Sənəd, qatılan ölkələrin dəmir yolları arasında qarşılıqlı əlaqənin keyfiyyətini artıracaq. Bu, həm Asiya ilə Avropa arasında tranzit yük axınlarının sürətini artıracaq, həm də region dövlətləri arasında iqtisadi əməkdaşlığı dərinləşdirəcək. Şuranın növbəti iclasa qədər müəyyən etdiyi planlar beynəlxalq nəqliyyat şəbəkəsinin sabitliyini təmin etməyə xidmət edir.