CATL-ın Qurucusu Elon Musk-ın Ambisiyalı Batareya Texnologiyasına Şübhə Yaratdı

Dünyanın ən böyük elektrik avtomobil (EV) batareya istehsalçısı olan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) şirkətinin qurucusu və sədri Robin Zeng, Tesla-nın 4680 silindrik hüceyrə texnologiyasını açıq şəkildə tənqid etdi.

Zeng iddia edir ki, Tesla baş icraçı direktoru Elon Musk tərəfindən geniş şəkildə təbliğ olunan bu ambisiyalı batareya dizaynı "uğursuz olacaq və heç vaxt uğurlu olmayacaq".

Musk-ın aprel ayında Çinə səfəri zamanı Zeng və Musk 4680 batareyasının həyat qabiliyyəti ilə bağlı qızğın mübahisəyə girmişlər. Zeng, Musk-a narahatlıqlarını bildirdiyini xatırlayır və Musk-ın susaraq yeni batareya texnologiyasını effektiv şəkildə müdafiə edə bilmədiyini söyləyir.

Zeng qeyd edir ki, "O, batareya necə hazırlanacağını bilmir".

Tesla 4680 hüceyrələri beş dəfə daha çox enerji tutumu təmin etməyə söz verirlər. Tesla 4680 hüceyrələri, beş dəfə daha çox enerji tutumu təmin etməyə söz verərək, Musk-ın avtomobil performansını artırmaq və xərcləri azaltmaq strategiyasının əsasını təşkil edir.

Sentyabr ayında Tesla bu hüceyrələrdən 100 milyonu istehsal etdiyini elan etdi. Lakin məlumatlara görə, Musk bu batareyalar üzərində çalışan komandanın xərclər və istehsal problemlərini həll etməsi üçün ilin sonuna qədər son tarix müəyyən etmişdir.

Çində yerləşən CATL, Tesla-nın Şanxay zavodu və Şimali Amerikada Ford-un Mustang Mach-E və F-150 Lightning modelləri də daxil olmaqla müxtəlif avtomobil istehsalçılarına batareyalar təmin edir. Şirkət təhlükəsizliyi və xərcləri əlverişli olmasına görə məşhur olan, lakin ümumiyyətlə digər batareya növlərinə nisbətən daha az mənzil məsafəsi təklif edən lityum dəmir fosfat (LFP) batareyalarına ixtisaslaşmışdır.

Zeng həmçinin Musk-ın xüsusilə Tesla-nın Tam Öz-Özünə Sürmə texnologiyası ilə bağlı vaxt cədvəlləri ilə bağlı həddindən artıq vədlər vermək meylini tənqid etdi.

O qeyd edir ki, Musk tez-tez beş il çəkə biləcək layihələr üçün iki il kimi ambisiyalı son tarixlər təyin edərək komandasını motivasiya etməyə çalışır.

Zeng şərh edir ki, "Onun problemi həddindən artıq vədlər verməkdir... O, mənə insanları təşviq etmək istədiyini söylədi".

Batareya sənayesinin aparıcı fiqurundan gələn bu açıq tənqid Tesla-nın 4680 batareya texnologiyasının gələcəyi ilə bağlı suallar doğurur.

Tesla, EV texnologiyasını yeniləməyə və sərhədləri itələməyə davam edərkən, şirkət rəqabətli EV bazarında mövqeyini qoruyarkən bu narahatlıqları aradan qaldırmaq çətinliyi ilə üzləşir.

Zeng və Musk arasında gedən müzakirələr batareya texnologiyasını inkişaf etdirməkdəki mürəkkəblikləri və çətinlikləri vurğulayır.

EV sənayesi inkişaf etdikcə Tesla-nın 4680 hüceyrələri kimi yeni texnologiyaların uğuru texniki maneələri aradan qaldırmaq və sənaye ekspertlərinin və istehlakçıların qəbulunu qazanmaqdan asılı olacaq.

Tesla-nın bu tənqidlərə verdiyi reaksiya və 4680 batareyası ilə bağlı çətinlikləri aradan qaldırmaq qabiliyyəti sürətlə inkişaf edən EV bazarında şirkətin gələcək trayektoriyasını müəyyənləşdirməkdə həlledici rol oynayacaq.