Çinin Gəmiqayırma Zavodu Torium Yanacağı ilə İşləyən Dünyanın İlk Nəhəng Yük Gəmisini Təqdim Edir

Çinin "Jiangnan" gəmiqayırma zavodu qlobal dənizçilik sahəsində mühüm addım ataraq, dünyanın ilk toriumla işləyən nəhəng yük gəmisinin inşası istiqamətində irəliləyir. Bu iri həcmli gəmi dəniz sənayesində köklü dəyişikliklər etmək və beynəlxalq nəqliyyatda sıfır emissiya hədəflərinə çatmaqda böyük rol oynaya bilər. Layihə yaxın zamanda Çin Dənizçilik Təsnifat Cəmiyyətindən (CCS) "prinsipcə təsdiq" (AiP) aldı. Bu sənəd 24 min TEU (konteyner) tutumlu gəminin dizaynının rəsmi olaraq təhlükəsiz və mümkün olduğunu təsdiqləyir.

Gəminin ən diqqət çəkən xüsusiyyəti onun toriumla işləyən ərimiş duz reaktoru (MSR) ilə qidalanmasıdır. Nüvə enerjisi ilə işləyən gəmilər, məsələn, buzqıranlar və ya təyyarə gəmiləri, köhnə fikirdir. Lakin toriumla işləyən MSR reaktorlarının mülki gəmiçilikdə tətbiqi bu texnologiyanı daha cəlbedici edir. Torium elementinin təbii ehtiyatları urana nisbətən daha boldur, bu da onu yanacaq kimi çox əlverişli edir. Üstəlik, bu tip reaktorlar uranla işləyən ənənəvi nüvə stansiyaları ilə müqayisədə daha az radioaktiv tullantı yaradır.

Ərimiş duz reaktorları (MSR) ənənəvi nüvə reaktorlarından xeyli təhlükəsiz sayılır. Onların iş prinsipləri sayəsində, nüvənin əriməsi (meltdown) riski demək olar ki, sıfıra enir. Bu yüksək səmərəlilik və təhlükəsizlik dənizçilik sənayesinə karbonsuzlaşma məqsədlərinə çatmaq üçün böyük bir fürsət verir. Belə bir texnologiyanın kommersiya gəmiçiliyində istifadə edilməsi, uzun məsafəli daşımalar zamanı ətraf mühitə təsiri azaltmağa imkan verəcək.