Luminarın Keçmiş Təsisçisi Austin Russell Şirkəti Geri Almaq Üçün Təklif Edir: Mobillik Bazarında Əsas Sövdələşmələr

Lidar texnologiyası sahəsində fəaliyyət göstərən Luminar şirkətinin daxilində ciddi dəyişikliklər yaşanır. Şirkətin milyarder təsisçisi və keçmiş icraçı direktoru Austin Russell əvvəllər etik araşdırma nəticəsində idarə heyəti tərəfindən vəzifəsindən kənarlaşdırılmışdı. Russell sakitcə geri çəkilmədi; bir neçə həftə əvvəl Russell AI Labs adlı yeni bir şirkət qurdu və indi Luminarı tamamilə almaq üçün təklif irəli sürüb. Bu təklif kənardan düşmənçilik cəhdi kimi görünə bilər, çünki Russell tərəfindən Səhmlər və Qiymətli Kağızlar Komissiyasına (SEC) təqdim edilmiş müraciətdə açıqlanıb və Luminar rəsmən bu təklifə şərh vermir. Lakin mənbələrdən gələn məlumatlar fərqli bir mənzərə yaradır: Luminar idarə heyətinin bəzi üzvləri hələ keçən ay təsisçiyə bu ideyanı "həvəsləndirdiklərini" bildiriblər.

Bu, maraqlı bir vəziyyət yaradır, çünki cəmi bir neçə ay əvvəl məhz idarə heyətinin audit komitəsindəki üç üzvü Russell-ın istefasına səbəb olan etik araşdırmanı aparmışdı. Buna baxmayaraq, doqquz üzvlü idarə heyətinin bir hissəsi yenidən onun şirkətə nəzarət etməsini istəyir. Satın alma təklifindəki məlumatlar çox ümumi olsa da, plan Russell AI Labs-ın fərqli bir avtomobil texnologiyası şirkətini alaraq onu Luminarla birləşdirməsini nəzərdə tuta bilər. Russell artıq Russell AI Labs vasitəsilə bəzi potensial hədəfləri müəyyənləşdirməyə və araşdırmağa başlayıb.

Eyni zamanda, bu həftə elektrikli aviasiya sektorunda iki vacib sövdələşmə baş verib. Birincisi, Beta Technologies ilkin ictimai təklif (IPO) üçün səhmlərini $27 ilə $33 arasında qiymətləndirərək $825 milyona qədər vəsait toplamağı hədəfləyir. Şirkət ABŞ hökumətinin işinin dayandırılması səbəbindən SEC qaydalarının yüngülləşməsindən faydalanıb. Əgər Beta Technologies bu diapazonun yuxarı həddində investor cəlb edə bilsə, onun dəyəri təxminən $7.2 milyard olacaq. İkincisi, bir il əvvəl fəaliyyətini dayandırmış elektrikli təyyarə startapı Lilium-un texnologiyası Archer Aviation tərəfindən alınıb. Archer rəqabətli tender nəticəsində Lilium-un 300 patentinin hamısını €18 milyon ($21 milyon) qarşılığında əldə edib. Bu məbləğ, startapın ömrü boyu topladığı $1 milyarddan çox investisiya ilə müqayisədə olduqca aşağı bir qiymətdir.

Mobillik sənayesinin digər sahələrində də maliyyələşmə və tənzimləmə xəbərləri var. Çinin avtonom nəqliyyat şirkətləri Pony.ai və WeRide Honkonq Fond Birjasında əlavə listinq üçün Çin qiymətli kağızlar tənzimləyicilərindən əsas təsdiqi alıblar. Logistika və robototexnika sahəsində də əhəmiyyətli investisiyalar müşahidə olunur: Hindistanın dron startapı Airbound $8.65 milyon ilkin maliyyə, London anbar robototexnikası startapı Dexory $165 milyon (səhm və borc şəklində), süni intellekt dispetçeri inkişaf etdirən FleetWorks isə $17 milyon vəsait cəlb edib. Piyada çatdırılma robotları istehsal edən Starship Technologies $50 milyon, ağıllı şəhər proqram təminatı şirkəti Upciti isə $20 milyon maliyyə əldə edib. Hindistanın ərzaq çatdırılma şirkəti Zepto ictimai listinqdən əvvəl $450 milyon vəsait cəlb edib.

Sektorun digər inkişafları arasında Stellantis və Pony.ai-nin Avropada robotakslər yaratmaq üçün ilkin razılaşması var. Lakin Stellantis eyni zamanda ABŞ istehsalatına $13 milyard investisiya ayırarkən elektrikləşmə planlarını yavaşladır; növbəti dörd ildə istehsal ediləcək beş yeni avtomobildən yalnız biri elektrikli model olacaq. OceanGate faciəsi ilə bağlı hesabatda Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası (NTSB) "Titan" sualtı gəmisinin təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmadığını bildirib. Waymo isə beynəlxalq genişlənməyə davam edir, 2026-cı ildə Londonda kommersiya robotaksi xidməti açmağı planlaşdırır və Phöniks bölgəsində sürücüsüz çatdırılma xidmətləri göstərmək üçün DoorDash ilə çoxillik strateji razılaşma imzalayıb. Uber isə süni intellekt modellərini öyrətmək üçün rəqəmsal tapşırıqlar şəklində yeni iş imkanları təklif edir.