Red Bull Racing-in Yeni Rəhbəri Laurent Mekies: Mühəndis Dəqiqliyi ilə Prosesləri Necə Sürətləndirir?

Laurent Mekies cəmi dörd ay əvvəl "Oracle Red Bull Racing" (RBR) komandasının rəhbəri olaraq, 20 illik tarixində bu vəzifəyə gələn ikinci şəxs oldu. Mətbuatdan və şəxsi şöhrətdən uzaq durmağı seçən Mekiesin yanaşması sələfi Christian Hornerin stilindən tamamilə fərqlənir. Onun kökündən mühəndis olması, komandanı idarə etmə tərzinə də təsir edib; Mekies böyük inkişaf imkanlarını avtomobilin texniki hissəsində deyil, komandanın iş proseslərindəki sürtünmələri aradan qaldırmaqda görür. O, Web Summit səhnəsində özünə xas sadəliyi ilə diqqəti cəlb edirdi və 2000 işçisi olan bir təşkilata rəhbərlik etməsinə baxmayaraq, sadə bir fanatla selfi çəkdirməyə həvəslə razılaşdı. Mekiesin bu postu tutması tamamilə gözlənilməz idi; iyul ayında Horner vəzifədən getdikdən sonra, yalnız bir il əvvəl RBR-in bacı komandası "Racing Bulls"a rəhbərlik edən Mekies komandanın zirvəsinə keçməyə çağrıldı. O, bu barədə danışarkən, "Formula 1-də son iyirmi ildə hər kəsdən daha çox qələbə qazanan inanılmaz bir komandanın hissəsi olmaq böyük şərəfdir," deyir.

Mekiesin qələbəyə yanaşması texniki əsaslara söykənir. F1-də min saniyənin mində biri belə əhəmiyyətlidir. O hesab edir ki, hər bir sistemə daxil olma, hər bir iş axını avtomobili sürətləndirmək üçün istifadə edilə biləcək vaxtı təmsil edir. Bu fəlsəfə komandanın tərəfdaşlıqlarına da şamil olunur. Kibertəhlükəsizlik şirkəti olan 1Password ilə əməkdaşlıq ilk baxışda qeyri-adi görünə bilər, lakin Mekies bunu RBR-in rəqabət üstünlüyünün ayrılmaz hissəsi kimi görür. RBR-in 2000 nəfərlik heyəti daim aerodinamika, nəqliyyat vasitəsinin dinamikası və külək tunelindəki mürəkkəb sistemlərə daxil olub-çıxır. Ənənəvi olaraq, təhlükəsizlik gecikmələrə səbəb olsa da, Mekiesin komandası məsələyə fərqli yanaşıb. O deyir ki, "Biz birlikdə itkiləri minimuma endirməyi yox, necə sürət qazanmağı müzakirə etdik." Nəticədə, 1Password sayəsində onlar bu daxil olma və çıxma əməliyyatlarını əvvəlki təhlükəsizlik səviyyəsini qoruyaraq daha sürətlə həyata keçirirlər. Bu, sadə bir rəqabət üstünlüyü olsa da, F1-də belə kiçik üstünlüklər zamanla böyüyür. Mekies komandanın fəaliyyətini əsas iş üçün ayrılan vaxtı artırmaq və daxili maneələri azaltmaq kimi təsvir edir ki, performansın əsası buradan gəlir.

48 yaşlı Mekiesin karyerası F1 dünyasının demək olar ki, hər tərəfini əhatə edir. O, 2001-ci ildə Arrows ilə F1-ə keçməzdən əvvəl F3-də çalışmış, sonra Minardi və 2006-cı ildə Red Bull-un Minardini alaraq yaratdığı Toro Rosso komandasında baş mühəndis olmuşdur. Daha sonra o, F1-in qaydalarını müəyyən edən FİA-da təhlükəsizlik direktoru kimi xidmət edib və burada sürücünün başını qorumaq üçün nəzərdə tutulan "halo" sisteminin tətbiqində mühüm rol oynayıb. Lakin bütün bu təcrübəyə baxmayaraq, Mekies şəxsi eqosunu önə çəkmir. Max Verstappenin 2025-ci il Monzada qazandığı qələbədən sonra, jurnalistlər Mekiesin bu uğurdakı payını soruşanda, o, ciddi şəkildə "Mənim sıfır qatqım var" demişdi. O, liderlik fəlsəfəsinin sadə olduğunu vurğulayır: "Lider olaraq gördüyümüz yeganə iş, insanlarımızın öz istedadlarını tam ifadə edə biləcəkləri şərait yaratmaqdır." Buna görə də o, liderlik stilindən daha çox komanda mədəniyyəti və işçilərə qayğı məsələsinin vacib olduğuna inanır.

Bu cəsarətli yanaşma, komandanın 2025-ci il maşınının inkişafı ilə bağlı qərarında da özünü göstərdi. 2026-cı ildə F1-də tamamilə yeni texniki qaydalar tətbiq olunacağı üçün əksər rəqib komandalar resurslarını növbəti mövsümün maşınına yönəltmişdi. Lakin RBR mövsümün əvvəlindəki zəif performansdan razı qalmadığı üçün Mekies 2025-ci il maşınının səbəblərini tam başa düşmək və inkişafı davam etdirmək qərarını verdi. Bu riskli addım onların performansının bərpasına gətirib çıxardı. 2026-cı il isə RBR üçün daha böyük sınaq, Mekiesin dili ilə desək, "dəli bir macəra" olacaq. Red Bull, Fordun dəstəyi ilə, 90 ildən çox F1 mühərriki istehsal edən nəhənglərə qarşı ilk dəfə olaraq öz güc aqreqatını (power unit) hazırlayacaq. Mekiesin realist qiymətləndirməsinə görə, dərhal ən yüksək səviyyədə rəqabət aparmaq çətin olacaq. Lakin komanda Red Bull-un riskli, lakin yüksək qazanc gətirən fəlsəfəsi ilə hərəkət edir. Hazırda komanda xal cədvəlində üçüncü yerdədir və Mekies son yarışlara tam diqqətini ayırıb. O, yekunda komandanın missiyasını belə ifadə edir: "Biz rəqəmlərə baxmırıq. Bizim yeganə işimiz – dövrə vaxtlarını qısaltmaqdır."