Rivian-ın yeni şirkəti "Also" $4,500 qiymətində yüksək səviyyəli modul e-velosipedini təqdim etdi

Bir neçə il əvvəl "Rivian" şirkətinin daxilində mühəndislərdən ibarət bir komanda mikromobil nəqliyyatı yaratmağa qərar vermişdi. Onların qarşısında duran əsas sual "Biz nəyi özümüz istehsal etməliyik?" idi. Rivian-ın qurucusu və CEO-su RJ Scaringe bu yaxınlarda "Also" adlı yeni şirkətin yaranma hekayəsindən danışarkən dedi ki, onlar hər şeyi - sıfırdan - özləri qurmalı olduqlarını başa düşdülər. "Also" bu ilin əvvəlində Rivian-dan ayrılaraq müstəqil şirkətə çevrilib. Scaringe hazırda Also-nun idarə heyətində təmsil olunur və şirkətin tamamilə daxili istehsal prinsipinə sadiqliyini vurğulayıb.

Çərşənbə günü Ouklenddə keçirilən tədbirdə ictimaiyyətə təqdim edilən bu pedalla dəstəklənən elektrikli velosiped TM-B adlanır. Scaringe və Also-nun prezidenti Chris Yu-ya görə, bu, sadəcə bir velosiped deyil, mikromobil sahəsində qurulacaq bütöv bir məhsul platformasıdır. Yu bildirir ki, TM-B-ni rəqabətli e-velosiped bazarında fərqləndirən əsas cəhət onun görünüşünün altında gizlənən texnologiyadır. Bütün komponentləri, o cümlədən çıxarıla bilən akkumulyator paketi, proqram təminatı və hətta pedal-by-wire hərəkət sistemi (sürücünün pedallaması ilə təkərlər arasında mexaniki əlaqənin olmaması) Also və Rivian komandaları tərəfindən hazırlanmışdır. Also-nun texniki direktoru Jonathan Hall qeyd edib ki, bu elementlərin yaradılması üçün lazım olan alətlər də özləri tərəfindən dizayn edilib.

TM-B velosipedi fərqli versiyalarda, o cümlədən "Launch Edition" (İlkin Buraxılış), "Performance" (Məhsuldarlıq) və baza versiyalarında təklif olunacaq. Həm İlkin Buraxılış, həm də Məhsuldarlıq modelləri $4,500 qiymətində satılacaq. Bu iki versiya eyni yüksək xüsusiyyətlərə malikdir: təxminən 160 kilometrə qədər hərəkət məsafəsi verən güclü akkumulyator, 10 səviyyəli pedalla dəstək, havalı amortizatorlar və havalı çəngəl sistemi. Həmçinin, bu modellərdə "Sport" daxil olmaqla iki idarəetmə rejimi mövcuddur. İlkin Buraxılış modeli yaz aylarında satışa çıxacaq və bənövşəyi (ube) və mavi kimi xüsusi rənglərlə fərqlənəcək. Məhsuldarlıq modelinin isə 2026-cı ilin birinci yarısında bazara daxil olması gözlənilir. Baza versiyası daha az - 96 kilometrə qədər hərəkət məsafəsi, 5 dəstək səviyyəsi və standart rejim təklif edir. Yu-nun sözlərinə görə, baza modelinin gələn ilin ikinci yarısında $4,000-dan aşağı qiymətə satılması planlaşdırılır.

TM-B-nin diqqət çəkən dizayn xüsusiyyətlərindən biri sükanın ortasına yerləşdirilmiş mərkəzi sensorlu ekrandır. Ən əsası isə, velosipedin üst çərçivəsi modul xarakter daşıyır, yəni bir neçə saniyə ərzində tək oturacaqdan, skamya tipli oturacaqdan və ya yükdaşıma konfiqurasiyasına keçmək mümkündür və bu, heç bir alət tələb etmir. Məsələn, yükdaşıma konfiqurasiyası təxminən 35 kq əlavə yük götürə bilər. Akkumulyator çıxarıla biləndir və 240 vatt gücündə USB-C sürətli enerji doldurma imkanı verir. Velosiped həmçinin inteqrasiya olunmuş ağıllı təhlükəsizlik sistemi ilə təchiz olunub. Sürücü velosipeddən uzaqlaşdıqca sistem avtomatik işə düşür və akkumulyatoru, təkərləri və çərçivəni kilidləyir. Əgər velosipedə müdaxilə olunarsa, sürücü "Also" tətbiqi vasitəsilə xəbərdarlıq alır və velosiped yüksək səs siqnalı verir; bu siqnalı sürücü şəhər yollarında hərəkət edərkən ehtiyac duyduğu zaman özü də işə sala bilər. Bütün modellərdə quraşdırılmış dönmə siqnalları olan ön və arxa LED işıqlandırma sistemi, həmçinin Biomotion dizaynı sayəsində pedallama zamanı sürücünün ayaqlarını işıqlandıran xüsusi işıqlar mövcuddur. Şirkət həmçinin qulaqlıq, mikrofon və naviqasiya funksiyaları ilə təchiz edilmiş Alpha Wave Helmet adlı dəbilqə də təqdim edir.