Toyota yeni nəsil batareya zavodunun tikintisini ikinci dəfə təxirə saldı

Yaponiyanın avtomobil nəhəngi Toyota, məsafəni ikiqat artırmağa və doldurma müddətini xeyli qısaltmağa qadir olacağı iddia edilən yeni nəsil elektrikli avtomobil (EV) batareyaları istehsal edəcək zavodunun tikinti planlarını yenidən təxirə saldığını açıqladı. Şirkət, Yaponiyada tikilməsi nəzərdə tutulan bu müasir batareya kompleksinin inşasını ikinci dəfə ləngidir. Gecikmənin əsas səbəbi kimi elektrikli avtomobillərə olan tələbatın gözləniləndən daha aşağı olması göstərilir.

İlin əvvəlində Toyota daha təkmil EV batareyaları istehsal etmək məqsədilə Yaponiyanın Fukuoka şəhərində 280 min kvadratmetrlik böyük bir ərazi almışdı. Ərazi ilə bağlı müqavilənin aprel ayında imzalanması gözlənilsə də, ilk gecikmə zamanı şirkət bunu yavaşlayan EV tələbatı ilə əlaqələndirmişdi. "Nikkei" qəzetinin məlumatına görə, bu payızda yekunlaşması gözlənilən müqavilə yenidən təxirə salınıb. Şirkət indi batareya zavodunun planlarını bir il ərzində nəzərdən keçirəcək və onlara düzəlişlər edəcək. Cümə günü Toyota prezidenti Koci Sato ilə görüşdən sonra Fukuoka qubernatoru Seytaro Hattori mətbuata açıqlama verərək xəbəri təsdiqlədi. Hattori, Toyotanın zavod planından tamamilə imtina edəcəyi ilə bağlı iddiaları qəti şəkildə rədd etdi. Gecikmənin səbəbi yenə də elektrikli avtomobil (EV) batareyalarına olan tələbatın azalması ilə izah edildi.

Bu təxirəsalma qərarı, şirkətin iddialı solid-state (bərk cisimli) batareya hədəfləri ilə ziddiyyət təşkil edir. Keçən həftə Yaponiya Mobillik Sərgisində (Japan Mobility Expo) şirkətin Karbon Neytral Qabaqcıl Mühəndislik İnkişaf Mərkəzinin rəhbəri Keyci Kayta, ilk solid-state batareya ilə işləyən elektrikli avtomobili 2028-ci ilə qədər bazara çıxarmaq öhdəliklərinə sadiq qaldıqlarını təsdiqləmişdi. Toyota keçən ay da Sumitomo Metal Mining Co. ilə kütləvi istehsal üçün tərəfdaşlıq etdiyini və dünyanın ilk praktik solid-state batareyalarını bazara təqdim etməyi hədəflədiyini elan etmişdi. Həmçinin, bu sahədə Yaponiyanın neft nəhəngi İdemitsu ilə də əməkdaşlıq edir. Toyota bu yaxınlarda 1200 km (747 mil) məsafəni təmin edə bilən və 10 dəqiqəyə sürətli doldurulan bir solid-state batareya prototipini nümayiş etdirmişdi. Ancaq istehsal müəssisəsinin tikintisinin ləngiməsi, bu iddialı texnologiyanın yollara nə vaxt çıxacağı ilə bağlı yeni suallar doğurur.