Xiaomi EV “Dünya Modeli” İlə Təhlükəsizlikdə Böyük Sıçrayış Edir

Texnologiya nəhəngi Xiaomi-nin avtomobil qolu olan Xiaomi EV, sürücüyə yardım sistemində əsaslı irəliləyiş etdiyini açıqlayıb. "Xiaomi HAD (Hyper Autonomous Driving) Advanced Edition" adlanan bu yeni funksiya elektrikli avtomobillərin idarə edilməsini daha təhlükəsiz və rahat etmək üçün ən son süni intellekt texnologiyalarından istifadə edir. Sistem indi "dünya modeli" funksiyalarını və möhkəmləndirmə öyrənməsini özündə birləşdirir.

Bu, ilkin versiyanın on milyonlarla real insan idarəetmə videosu əsasında qurulan təməl üzərində böyük bir sıçrayış deməkdir. "Dünya modeli" avtomobilin kompüterinin təcrübəli bir sürücü kimi növbəti hadisələri proqnozlaşdıra bildiyi simulyasiya deməkdir. Əksər əsas Çin EV istehsalçıları "bir ucdan digər uca" yardımçı idarəetmə texnologiyasına diqqət yetirsə də, Xiaomi bu modelləri istifadə edərək sükan arxasındakı insan davranışını yaxından təqlid etməyin sərhədlərini zorlayır. Bu nailiyyət, sürücülərin fərqli yol şəraitində necə davrandığını göstərən 10 milyon video klipdən ibarət böyük təlim məlumat dəstinə əsaslanır və AI modelinə üstün idarəetmə bacarıqlarını öyrənməyə imkan verir.

Xiaomi EV, həmçinin texnoloji gücünü nümayiş etdirmək üçün ciddi uğurlara imza atıb. Şirkət öz dünya modeli üçün inkişaf etdirdiyi ViSE alqoritmi ilə 2025-ci il ICCV peşəkar müsabiqəsində çempionluq qazanıb. Həmçinin, onun "Genesis" generasiyaedici model haqqında məqaləsi süni intellekt sahəsindəki ən böyük konfranslardan biri olan NeurIPS tərəfindən qəbul edilib. Bu texnoloji yenilənmələr birbaşa olaraq yollarda daha yüksək təhlükəsizliyə çevrilir. Xiaomi HAD Advanced Edition avtomobilin təhlükəsizlik alətləri qutusuna iki mühüm təkmilləşdirmə gətirir: Təkmilləşdirilmiş AEB (Avtonom Təcili Əyləcləmə) və AES (Avtomatik Təcili Sükan İdarəetməsi). Təkmilləşdirilmiş AEB toqquşma ehtimalının yüksək olduğu hallarda əyləcləməni gücləndirir, AES isə tək əyləcləmə kifayət etmədikdə, avtomobilin potensial qəzanın qarşısını almaq üçün avtomatik olaraq sükanı idarə etməsinə imkan verir.

Şirkət təkcə 2025-ci ildə AI tədqiqat və inkişafına 7 milyard RMB-dən (təxminən 1 milyard avro) çox vəsait yatırmağı planlaşdırır. Belə böyük miqyaslı investisiya xüsusi bir komanda tələb edir. Hazırda ağıllı idarəetmə bölməsində 1800-dən çox əməkdaş çalışır. Bu şəxslərin 108-inin fəlsəfə doktoru dərəcəsinə malik olması, şirkətin dərin ekspert heyətini saxlamaq öhdəliyini nümayiş etdirir. Xiaomi elektrikli avtomobillərində sürücüyə yardım funksiyalarından istifadə səviyyəsi olduqca yüksəkdir: Xiaomi EV sahiblərinin 90 faizindən çoxu bu funksiyalardan fəal şəkildə istifadə edir. Şirkət bu funksiyaların artıq 457,000 potensial toqquşmanın qarşısını almağa kömək etdiyini bildirir ki, bu rəqəm sistemin real dünyada nə qədər faydalı olduğunu göstərir. Qeyd edək ki, əvvəlki HAD funksiyası bu il fevralın sonunda tətbiq edilmiş və iyulun sonunda ilk böyük yenilənməsini almışdı. Bütün brend EV-lər üçün HAD-a pulsuz giriş əsas satış xüsusiyyəti olaraq qalır.