Yeni Nissan Juke EV: Tam Dizayn Dəyişikliyi və 2026-cı İl Buraxılışı

Nissan, məşhur LEAF modelindən sonra, ikonik Juke krossoverinin də tam elektrikli (EV) versiyasını hazırlayır. Yeni görünüşü ilə ilk dəfə nümayiş etdirilən Juke EV, buraxılışından əvvəl böyük marağa səbəb olan ciddi dizayn dəyişikliyindən xəbər verir.

Bu böyük layihə, şirkətin İngiltərənin Sanderlend şəhərindəki zavodunu modernləşdirmək üçün yatırdığı təxminən 3 milyard funt sterlinq (təxminən 3.9 milyard dollar) investisiyanın bir hissəsidir. Nissan, gələcək illər üçün üç yeni elektrikli modelin təqdimatını elan edib: növbəti nəsil LEAF, Qashqai və Juke. Artıq yeni, üçüncü nəsil LEAF təqdim edilib. Şirkətin planlarına görə, Juke EV-nin 2026-cı ildə, Qashqai EV-nin isə 2027-ci ildə bazara çıxarılması nəzərdə tutulur.

Etiraf etmək lazımdır ki, ilk nəsil Juke-un dizaynı birmənalı qarşılanmasa da, o, Avropada Qashqai-dən sonra Nissan-ın ən çox satılan ikinci avtomobili olaraq qalırdı. Qarşıdan gələn rəsmi təqdimatdan əvvəl, elektrikli Nissan Juke ilk dəfə kamuflyaj altında görüntülənib. Həddindən artıq kamuflyaja baxmayaraq, avtomobilin köhnə Juke modelinə nisbətən mühüm dizayn irəliləyişi nümayiş etdirdiyi aydın görünür. Əldə edilən şəkillər göstərir ki, EV versiyasının ümumi profili mövcud Juke-a bənzəsə də, ön və arxa hissələr yeni LEAF-in üslubuna daha uyğunlaşdırılıb.

Dizayndakı əsas dəyişikliklərə tamamilə qapalı qril (radiator barmaqlığı) və Nissan-ın yeni "V-Motion" dizayn dili daxildir. Arxa hissədə isə stop lampaları birləşdirən yeni işıq zolağı xüsusilə nəzərə çarpır. Gizli çəkilişlər həmçinin avtomobilin daxili interyerinə ilk baxışı təmin edib. İçəridə mərkəzi info-əyləncə və sürücü klasteri üçün ikili displeylərin olduğu görünüb. Yeni LEAF modelində olduğu kimi, Juke EV-nin də standart olaraq 12.3 düymlük ekranlarla təchiz ediləcəyi düşünülür; daha yüksək təchizat səviyyələrində isə 14.3 düymlük daha böyük displeylər mövcud olacaq.

Nissan hələlik yekun texniki göstəriciləri və qiymətləri açıqlamasa da, elektrikli Juke-un yeni LEAF ilə eyni olan CMF-EV platformasına əsaslanacağı gözlənilir. Bu platforma avtomobilə böyük məsafə qət etmə potensialı verir. Məsələn, yeni Nissan LEAF Böyük Britaniyada iki batareya seçimi (52 kVt/saat və 75 kVt/saat) ilə təklif olunur ki, bu da WLTP standartı ilə müvafiq olaraq 436 km və 621 km mənzil deməkdir. Juke EV-nin də batareya ömrü və mənzil gözləntilərinin bu rəqəmlərə yaxın olması ehtimal edilir.