BMW Mənzil Narahatlığına Çin Bazarı Vasitəsilə Cavab Verir: REX Texnologiyası Qayıdır

30.11.2025 18:11 14 baxış sayı 5 dəq. oxuma
BMW Mənzil Narahatlığına Çin Bazarı Vasitəsilə Cavab Verir: REX Texnologiyası Qayıdır

Almaniyanın dəbdəbəli avtomobil nəhəngi BMW, ən böyük və bahalı modellərini idarə edən sürücülərin yaşadığı "mənzil narahatlığı" problemini həll etmək üçün fərasətli bir yol tapıb. Şirkət, flaqman 7 Seriyalı sedanı və populyar böyük krossover X5 kimi gələcək elektrikli avtomobilləri (EAT) üçün Mənzil Artırıcı (REX) texnologiyasını geri gətirməyi düşünür. Bu texnologiya, əslində, BMW-nin kiçik i3 hetçbekində istifadə etdiyi köhnə sistemin yeni nəfəs almış versiyasıdır. Əgər bu layihə təsdiqlənsə, BMW elektrikli sürmə imkanını saxlamaqla yanaşı, sürücülərə uzaq yollarda etibarlı bir enerji təhlükəsizlik şəbəkəsi təklif edəcək.


Bu plan hələ rəsmi təsdiq olunmasa da, şirkət daxilində bu texnologiyanın ciddi şəkildə araşdırılması elektrik avtomobili bazarının dəyişən dinamikasını göstərir. BMW-nin bu qərarı verməsinə səbəb olan əsas amil onun ən böyük satış bazarı olan Çindir. Ötən il Çin, MINI və Rolls-Royce daxil olmaqla, BMW Qrupunun bütün çatdırılmalarının 29.2%-ni təşkil edirdi ki, bu da ABŞ və Almaniyanın birləşmiş payından daha çoxdur. Çinli sürücülər son vaxtlar Mənzili Genişləndirilmiş Elektrikli Avtomobillərə (MGEA) xeyli maraq göstərirlər. Statistik məlumatlar sübut edir ki, 2025-ci ilin ilk beş ayında Çində MGEA satışları təxminən 50% artıb. Li Auto L9, Aito M9 və BYD-nin güclü Yangwang U8 kimi yerli avtomobil nəhəngləri MGEA sistemini uğurla inkişaf etdirərək, sırf elektrikli avtomobillər və ənənəvi benzinlə işləyən krossoverlər arasında müvəffəqiyyətli bir kompromis yaradıblar. BMW, Çin bazarındakı bu güclü tendensiyaya uyğunlaşmaq istəyir.


REX konsepsiyası sadə və effektivdir. Sürücü avtomobili adi bir EAT kimi idarə edir, lakin batareya səviyyəsi kritik həddə düşəndə, kiçik, yüksək effektivliyə malik mühərrik avtomatik olaraq işə düşür. Bu mühərrik birbaşa təkərləri hərəkətə gətirmir; əksinə, enerji istehsalçısı (generator) rolunu oynayır, gücü sabit saxlamaq və batareyanı doldurmaq üçün daimi, tək sürətlə işləyir. Bu, BMW-nin daha əvvəl i3 REx modelində istifadə etdiyi əməliyyat fəlsəfəsidir. BMW X5 və 7 Seriyasının böyük ölçüləri REX texnologiyasının tətbiqi üçün əlverişlidir. Bu nəqliyyat vasitələrində yığcam generator mühərrikinin yerləşdirilməsi üçün kifayət qədər yer var, bu da salon sahəsinə və ya baqaj tutumuna heç bir təsir göstərmir. Üstəlik, mühərrikin daimi və ən optimal sürətlə işləməsi onun yanacaq sərfiyyatını yüksək effektivliyə çatdırır. BMW, belə bir generator qurğusu üçün tələb olunan yığcam benzin mühərriklərini və komponentlərini daxili imkanları ilə istehsal etdiyindən, layihəyə yaşıl işıq yandırılarsa, sistemi sürətli şəkildə inkişaf etdirmək potensialına malikdir.


Çin bazarı əsas diqqət mərkəzində olsa da, Mənzil Artırıcı konsepsiyasına maraq digər bazarlarda da hiss olunur. Böyük krossover və pikap sahibləri olan Amerikalı alıcılar həm şəhərdə elektrikli sürmək, həm də uzun səyahətlər üçün limitsiz mənzil əldə etmək istəyirlər. Bu artan tələbatın bir sübutu, oxşar generator dəstəkli elektrik güc aqreqatları ilə dizayn edilmiş Scout və Ramcharger pikapları kimi gələcək layihələrdə açıq görünür. Avropada isə REX sisteminin tətbiqi gələcək tənzimləmələrlə əlaqədar əlavə bir fayda gətirə bilər. Qaydaların necə müəyyənləşməsindən asılı olaraq, bu nəqliyyat vasitələrinin MGEA kimi təsnif edilməsi, onları Avropa İttifaqının 2035-ci ildə daxili yanma mühərriklərinə (DYM) qoymağı planlaşdırdığı qadağadan qorumaq potensialına malikdir. Beləliklə, REX sistemi qlobal tətbiq üçün geniş imkanlar yaradır.


Hazırda BMW X5 və i7-nin REX versiyalarının istehsal taleyi hələ tam müəyyən deyil. Şirkətin nümayəndəsi bu məsələ ilə bağlı ehtiyatlı bir mövqe səsləndirib, bildirib ki, BMW “daim istifadə qaydalarını, müştəri ehtiyaclarını və bazar inkişaflarını təhlil edir, həmçinin fərqli texnologiyaların bazar potensialını nəzərdən keçirir”. Şirkət, xüsusilə Çində MGEA-ların qlobal uğurunu yaxından izləyir, lakin layihənin son mərhələsi – istehsal cədvəlinin rəsmi təsdiqlənməsi hələ də gözlənilir. Əgər bu texnologiya həyata keçirilərsə, BMW istehsal strategiyasında əsaslı bir dəyişiklik edərək, elektrikli avtomobil satışlarının artmasına güclü təkan vermiş olacaq.


C
Motor idmanları müxbiri

Formula 1, avtomobil yarışları və motor idmanları üzrə yazıram. Bakıda Formula 1 yarışları keçirilməyə başlayandan bəri bu maraq daha da böyüyüb.

Bütün məqalələrə baxın
Paylaş: